Ja, det är ju något man kan förvänta sig. Verkligheten ser helt annorlunda ut tyvärr...
Testade en ny station här i stan igår som hade en top of the line biltvätt. Körde genom bil och på andra sidan kom den ut, lite renare, men fortfarande smutsig. Fälgarna var inte helt rena och heller inte motorhuven som var värst smutsad innan jag körde in den. Nu körde jag ändå det största tvättprogrammet de hade.
Nästa alternativ för en som bor mitt i stan som jag och inte har tillgång till garage eller tvättplats är att köra till en handtvättsstation med högtryck. Visst här är allt frid och fröjd tills man ska börja tvätta bilen på riktigt, då får man inte stå och tvätta med svamp utan med deras nersolkade tvättkvast med 10 ton grus i.

Enda egentligt riktiga alternativet för att "kunna" tvätta med svamp är att köra till typ Shell för att tvätta i en hall, men där får man ingen högtrycksschamponering istället. Och dessutom är det dyrt. Så det jag kommer göra framöver är att lämna in bilen hos någon snäll man eller kvinna som gör jobbet för 2-300 kronor. Inte mycket mer än vad det kostar i de ovanstående, men då ingår fan städning av bilen också.

En kvart sen nu sen jag fick bilen för en andra gång. Men nu jäklar, nu funkar motorn som den ska. Vad som var felet från början var kanske inte oljan utan luftmassemätaren som jag fick bytt idag, satan i gatan vad det är fint laddtryck nu igen :)
Det bästa var ändå att Saab godkände lagningen på garantin och jag är helt plötsligt lite mindre tunn i plånboken igen.

Ja, vi får väl se om jag kan njuta av en skön bilsemester som Colin skriver om. Allt hänger på om gubbarna i verkstaden får ihop bilen i tid och på rätt sätt.
För det vore jäkligt nice att kunna dra iväg i sommar, bort från den uttjatade hemmastaden. Jag är helt inne på hans spår, skit i charter upplev landet i frihet.

Får väl hoppas den tafatta regeringen kan sänka skattetrycket på bensin nu bara när det är så äckligt dyr, ja menar de får ju in lika stora mängde pengar för det. Giriga jävlar, låt mig få en semester!

Som om det inte var nog med att kolvarna och fodret brände i motorn. Nu fick man ett samtal i morse.
"Du, vi ser att kopplingen är sliten och behöver bytas".... vad ska man säga, det är bara att göra, men vafan kan det aldrig bli nog med problem.
Nu ligger jag på gränsen till att jobbet blir värt att göra för bilen och planerna på att köpa sig en gammal M5 går i stöpet.